这种上天无路入地无门的绝望感，恐怕又有一个人可以和形成共鸣——黄海海战之后的李鸿章。
北洋舰队和德国公海舰队一样都被逼回到港口。但却有不一样的地方——公海舰队还可以作为存在舰队，防止英军登陆。而北洋舰队压根没法当存在舰队，而是一只“不存在舰队”。避战保船固然有李鸿章要保存实力的意思，但也是无奈之举。
因为日军一逼近东北，北洋舰队下属基地的修船工就泡了个精光。
北洋舰队在黄海海战中并没有完败，掩护陆军的战略目的实际上式成功了。然而船坞却因为修理工跑光了，导致在战后根本没法修船，有纵深等于没有纵深，有港口等于没有港口。
再加上，谁也没想到叶志超竟然来了个狂奔五百里，跑路的速度堪比壬辰年的朝鲜王。李鸿章也不知道自己竟然掩护了这么个转进如风的陆军，气得几乎要吐血。掩护陆军的战略目标白达成了。换而言之，黄海海战白沉了那么些船。
那个时候，李鸿章恐怕是后悔万分。要是排开各种政治因素不谈，北洋舰队当初最好的选择恐怕就是作为存在舰队固守港口，不和日军交战，以此来确保渤海和黄海部分制海权。
日军的提督伊东祐亨非常谨小慎微，他在黄海海战之后都不敢轻举妄动，生怕北洋舰队再次反扑回来，却不曾想碰到北洋舰队根本就没法修理。
然而，历史没有如果。感叹这种偶然性和运气只是徒劳无功。
万般无奈之下，李鸿章只能选择固守港口，死马当活马医。因为这么个没有经过修理的残破舰队，和日军遭遇之后是必死无疑。
然而最终，他还是没把这匹马给救回来。
现如今，郑芝龙的情况和李鸿章一样窘迫。要是有后悔药，他两个小时前就不该选择直接和郑成功进行主力决战。
两个小时以前，他是真的以为郑成功可以让他重复一次料罗湾的胜利，让他以150打20的优势轻松战胜，然而结果却让大大跌眼镜。
战后，一官党舰队虽然损失不大，但明眼人都能看出来他现在海战打不赢；陆战也打不赢，进也不是退也不是，他根本就不知道自己还能再做什么。
他的脑筋飞速运转，周围的海盗都齐刷刷地看着他，等着大当家的做出决断。